S’ils abritent des fonctions diverses, ces trois bâtiments se font écho grâce à leurs identités architecturales dans le dessin des toitures d’une part, et par l’emploi du bois et du métal en façade. Leur implantation sur le site favorise la cohabitation d’activités de natures différentes tout en conférant une autonomie à chaque pôle.

Conçu selon une approche bioclimatique, le projet offre des bâtiments compacts à l’isolation renforcée. Les équipements techniques mis en œuvre répondent aux exigences de confort et de durabilité tout en maîtrisant les consommations d’énergie, avec notamment le recours à la géothermie sur sonde pour la production de chaud et de froid des bâtiments administration STUR-PARC AUTO et DMSIR. Un soin particulier a été porté à l’éclairement naturel de l’ensemble des espaces de travail.

De généreuses lisières végétales en limite de site assurent le rôle de brise-vue, de tampon acoustique et la gestion des eaux pluviales tout en offrant un cadre de travail agréable. Le système de circulation est pensé suivant une logique de séparation des divers flux de circulation : bus, véhicules de service en réparation (poids lourds, véhicules légers), public et employés ; avec des entrées et sorties distinctes pour chaque usage.